Moje auto – VW POLO

Vw Polo – "Get think's done"

Archive for the ‘Naprawa’ Category

Ładny widok.

leave a comment »

Jako że stare pióra zmieniałem od razu po kupnie auta,a minął już ponad rok czasu ich skuteczność strasznie spadła. Zaczęły nie dokładnie ściągać wodę z przedniej szyby do tego zastawiały mokre smugi, co w ciągu dnia dało się znieść lecz podczas jazdy nocnej znacząco ograniczały widoczność. Jako że ostatnio ” robiłem” dość długą trasę na Śląsk postanowiłem to szybko naprawić . Wyprawa do pierwszego hipermarketu i kupno 2 nowych wycieraczkę niemieckiej firmy ALCO.

Nowe pióra od firmy Alco.

Nowe pióra od firmy Alco.

Koszt to coś około 16 zł więc nic strasznego.

Jednak dla tych którzy mają kłopot z doborem podaje dokładne parametry. Do POLO 6N

Wycieraczki przód –  48cm (19″)
Wycieraczka tył – 27,5 cm (11″)

Uwaga na końcówkę ramienia wycieraczki. Jeśli jest metalowe zakończone w kształcie litery „U” będzie tam pasowała normalna wycieraczka,jeśli ramie z tworzywa sztucznego specjalna wycieraczka wciskana.

Written by Marcin Olszewski

7 Maj 2010 at 17:49

Wymiana filtra kabinowego.

4 Komentarze

Wraz z filtrem powietrza postanowiłem dokupić i wymienić także filtr kabinowy,podejrzewając że od jego wymiany minęło prawdopodobnie sporo czasu. Filtr  zakupiłem w Inter Cars – (cena około 20 zł) i po przestudiowaniu wielu ciekawych wątków na forum vw polo forum i magicznej książki pod tytułem „Vw Polo 3 Sam Naprawiam” w końcu znalazłem jego położenie w 6n w wersji bez klimatyzacja.Normalnie „za chiny” bym się go tam nie spodziewał. Dokładniej jest umieszczony w podszybiu z prawej strony za kielichem przedniego zwieszenia (patrząc od przodu auta).

Pod osłona ukryty jest filtr kabinowy

Żeby go wyjąć wystarczy zdjąć uszczelkę odbezpieczającą komorę silnika przed wodą oraz cześć plastikowej osłony.Następnie wyjąć i wymienić filtr .

Stary „zmęczony ” filtr przypomina raczej spróchniała deskę. 🙂

Stary vs Nowy

Uwaga! Delikatnie wkładamy filtr z ramką na miejsce starego.

filtr załadowany

Na koniec wszystko ładnie poskładać do kupy.

Written by Marcin Olszewski

10 lutego 2010 at 17:48

Filtr – czyli nowe „płuca”

3 Komentarze

Jako że przy około 167 tyś km został wymieniony olej wraz z filtrem oleju postanowiłem zainteresować się stanami innych filtrów a szczególnie drugiego w kolejności czyli filtru powietrza.Jak się okazało ostatnio wymiana musiała się odbyć jakieś hmm 100 tyś temu ??. Szybka decyzja podróż do Inter Cars i zabrałem się za montaż nowego filtra.
1.Odkręcamy plastikową osłonę silnika (starsze wersje polo jej nie posiadają).

Sławne 1.4 -  w wersji APQ
2.Następnie plastikową obudowę filtra.
Bez "plastyku"
3.Prosta wymiana i skręcenie wszystkiego do kupy.

Poniżej zdjęcie starego i nowego filtra obok siebie.Rożnica w wieku widoczna gołym okiem.

Written by Marcin Olszewski

7 lutego 2010 at 15:03